В 2024 году каждый третий Dongfeng будет продан FNGROUP

Лидер по продажам – это не бремя, а ответственность

FNGROUP ведёт своё происхождение с известной в недавнем прошлом в России компании Ferronordic, которая возникла в 2010 г. и была официальным дилером Volvo Construction Equipment и Terex Trucks, а также дилером по сервисному обслуживанию Volvo и Renault Trucks.

Таким образом, история компании насчитывает 14 лет. За эти годы Ferronordic/FNGROUP хорошо изучила отечественный рынок продаж и обслуживания как спецтехники, так и грузовых автомобилей. У Ferronordic было около 12 станций на территории России, большинство из которых обеспечивали и гарантийное обслуживание грузовиков. СТО Ferronordic признавались лучшими в России.

В конце 2022 г. у Ferronordic появились новые акционеры, и в апреле 2023 г. компания стала называться FNGROUP. В 2023 г. компания стала развивать направление по продаже и обслуживанию техники китайских брендов, в том числе стала официальным дистрибьютором и импортёром грузовых автомобилей Dongfeng на территории РФ, получив право самостоятельно импортировать технику из Китая.

Вячеслав Топунов, инженер по развитию продукта FNGROUP:

«В настоящее время компания активно развивает направление продаж коммерческих автомобилей, чтобы удовлетворить все потребности клиентов в технике – начиная с карьерной и дорожно-строительной и заканчивая магистральной, развозной и коммунальной».

Почему в качестве партнёра выбрали Dongfeng?

Корпорация Dongfeng входит в четвёрку крупнейших автомобилестроительных концернов Китая, занимает около 20% китайского рынка автомобилей и в 2022 г. заняла 122-е место в списке крупнейших компаний мира. Dongfeng владеет долями европейских и японских компаний-производителей автомобилей, экспортирует продукцию в более чем 100 стран мира. В 2022 г. FNGROUP проводила аналитическое исследование российского рынка, и Dongfeng оказалась практически единственной компанией, которая представляла себе, что такое послепродажное обслуживание.

Стоит уделить отдельное внимание каждому сегменту поставляемой в Россию техники.

Эрнест Плескачев, директор направления грузовых автомобилей FNGROUP:

«Помимо рыночного потенциала грузовиков Dongfeng мы увидели, что сможем построить с производителем настоящую сервисную сеть для высококачественного обслуживания клиентов».

Грузовые автомобили Dongfeng

Как и все современные грузовики, грузовые автомобили Dongfeng оснащены электронными вспомогательными системами безопасности. Как пример, на седельные тягачи установлены системы предупреждения о столкновении, видеонаблюдения, выхода из полосы движения и т.д. По заказу на грузовиках устанавливается система телематики, которая позволяет клиенту отслеживать основные эксплуатационные параметры автомобиля. Клиент может получить доступ в личный кабинет на цифровой платформе и осуществлять контроль всего парка своих автомобилей в реальном времени. Платформа предоставляет основные данные по грузовикам, такие как местоположение транспорта, расход топлива, задействование вспомогательных систем. Софт проводит анализ действий водителя, эффективность управления автомобилем, а также способен напомнить клиен­ту о сроках прохождения ТО и других существенных уведомлениях. Все это способствует улучшению эффективности использования транспорта и, в конечном итоге, снижает себестоимость перевозок. FNGROUP становится для клиента весьма выгодным бизнес-партнером.

Грузовики Dongfeng без проблем работают на отечественном топливе. Для проведения ТО в сервисных центрах FNGROUP используются эксплуатационные жидкости отечественных поставщиков, прошедшие строгий отбор специалистами Dongfeng. Имеющийся опыт достаточно длительной эксплуатации грузовиков на этих маслах подтвердил их высокое качество.

Строительные самосвалы

Самосвалы Dongfeng последнего поколения – серии KC 6х4 и 8х4 близки к европейским аналогам по надёжности, грузоподъёмности и по качеству агрегатов, которыми комплектуются. На выбор предоставляются кузова U-образного или прямоугольного поперечного сечения, изготовленные из специализированных сортов стали. В ближайшее время будут предлагаться карьерные модификации с учётом требований добывающих отраслей: для скальной породы, угля и крупнофракционных сыпучих грузов. Основная особенность самосвальной надстройки для данных эксплуатационных сценариев – удлинённый козырёк кузова, закрывающий накрышную зону кабины. Угол подъёма самосвального кузова – до 45°. Толщина днища 8 мм, бортов – 6 мм. По заказу днище может быть выполнено толщиной до 12 мм, а борта – до 10 мм. Все кузова оснащаются системой подогрева днища выхлопными газами.

Интерьер кабины автомобилей серии КС выполнен из качественных материалов с дополнительной шумоизоляцией. От вибраций кабину изолирует пневматическая подвеска, выполненная по 4-баллонной схеме. В базовой комплектации автономный воздушный отопитель, система климат-контроля, спальное место.

В базовом оснащении предлагается двигатель DCi пятого экологического класса с топливной рампой Common Rail, хорошо зарекомендовавший себя в России. По заказу может быть установлен двигатель Cummins. Коробка передач – надёжная 12-ступенчатая механическая Fast Gear, во многом конструктивно повторяющая знаменитую ZF12. Передаточные числа могут быть различными в зависимости от колёсной формулы и назначения самосвала. Клиенты подтверждают в обратной связи оптимальный ряд передаточных чисел штатной КП – удобно и выезжать с тяжёлым грузом в сложных дорожных условиях, и на трассе машина может разгоняться до 85 км/ч на экономичных режимах работы двигателя. МКП Fast Gear хорошо известна механикам, и запчасти для неё достаточно распространены. Ведущие мосты также от проверенного бренда – Dana, по заказу могут комплектоваться главной парой с разными передаточными отношениями. Передние оси имеют грузоподъемность 9 т, задние – 16 т.

Самосвалы Dongfeng прекрасно дополняют широкий ассортимент строительной техники разных брендов, которую предлагает FNGROUP, и помогают создать комплексное решение (принцип «одного окна») для клиентов. Отзывы от клиентов, уже эксплуатирующих эти самосвалы, хорошие.

Магистральные тягачи

FNGROUP начала поставки на российский рынок грузовых автомобилей Dongfeng в 2023 г. с магистральных тягачей серии GX 4х2. Этих машин только компанией FNGROUP было поставлено более 300 шт., и для многих клиентов их высокое качество – заслуга китайского поставщика. В конце 2023 г. появилась серия KX, имеющая чуть более простую комплектацию, а также долгожданный «трёхосник», необходимый строительной отрасли – тягач GX 6х4.

Тягачи GX и KX комплектуются антипробуксовочной системой, системами курсовой устойчивости, контроля давления в шинах и контроля полосы движения, а также светодиодными внешними световыми приборами. Имеется система видеонаблюдения на 270° с «высоты птичьего полета». В базовой комплектации кабины оборудованы двумя спальными местами. В качестве опции предлагаются кабины с одним спальным местом и ящиками для вещей на месте второй полки– решение, широко распространённое в России.

Тягачи оснащаются двигателями Cummins двух моделей рабочим объемом 13,0 и 13,5 л пятого и шестого экологического класса, ведущими мостами Dana, полным «зимним пакетом» оборудования. На выбор две роботизированные коробки передач: Eaton либо ZF TRAXON. Благодаря оптимально подобранным передаточным числам грузовики имеют отличные показатели топливной экономичности.

По отзывам российских потребителей, грузовики Dongfeng являются одними из лидеров рынка по качеству.

Гарантия – обычная и расширенная

Послепродажное сервисное обслуживание грузовиков Dongfeng осуществляется как на собственных станциях FNGROUP, так и на партнёрских.

Условия гарантии у грузовиков Dongfeng – одни из лучших на рынке. Для самосвалов условия гарантии соизмеримы с теми, что предлагали производители аналогичной европейской техники: это 100 000 км пробега или 1 год эксплуатации. Для тягачей – гарантия 2 года эксплуатации без ограничения пробега.

Грузовые автомобили Dongfeng уже доказали свою надёжность в российских условиях эксплуатации. У некоторых автомобилей пробег составляет порядка 300 000 км. Стереотип «китайская техника имеет невысокую надёжность» грузовиками Dongfeng постепенно опровергается. На этом фоне FNGROUP проводит работу с заводом-изготовителем по предоставлению клиентам расширенной гарантии. Возможно, по самосвалам гарантию удастся продлить до 2 лет, так как часть самосвалов имеют годовой пробег 50-60 тыс. км и 100 тыс. км «пробегут» примерно за 2 года.

Клиенты могут пройти гарантийное обслуживание на любой СТО в любом регионе. Адреса собственных и партнерских СТО представлены на официальном сайте FNGROUP. В гарантийной книжке грузовика имеются соответствующие QR-коды, считав которые водитель при помощи телефона может найти ближайшую сервисную станцию.

При обращении в сервисную службу FNGROUP менеджеры подскажут клиенту ближайшую от него СТО, при необходимости окажут помощь в организации эвакуации автомобиля, организуют обслуживание клиента на станции компании-партнера.

Сеть сервисных станций и ее реорганизация

Собственная сервисная сеть FNGROUP включает 80 станций и охватывает почти всю страну. Из них 13 станций обслуживают грузовые автомобили Dongfeng. Помимо собственных станций наши клиенты могут обсуживаться на 15 станциях партнеров. В 2024 г. планируется увеличить число партнерских СТО до 24 и в дальнейшем – до 40. FNGROUP оказывает партнёрским станциям техническую поддержку: проводит обучение персонала, налажены регулярные поставки запчастей, предоставляется диагностическое оборудование и специнструмент. На всех собственных сервисных станциях действует единый договор на обслуживание. Так FNGROUP поддерживает высокий стандарт обслуживания грузовых автомобилей, который существовал в компании Volvo/Ferronordic.

Чтобы грузовики Dongfeng могли получить обслуживание в любом месте, FNGROUP проводит работу по реорганизации сети сервисных станций: СТО, обслуживающие строительную технику FNGROUP, будут также принимать и грузовые автомобили. Реорганизация существенно расширит доступность сервиса для грузовиков Dongfeng и повысит качество обслуживания клиентов: на каком бы километре пути от Калининграда до Владивостока у автомобиля не возникало проблем с обслуживанием и ремонтом. Для этого в ряде регионов обслуживание может производиться выездной сервисной бригадой.

FNGROUP организовала бесперебойные поставки запчастей контейнерами, в срочных случаях – авиацией. По соглашению с компанией Dongfeng в сервисных центрах FNGROUP используются только оригинальные запчасти. Имеется центральный склад в Московской обл., открылся склад в Новосибирске. Активно ведется наполнение складов запчастей на СТО. Единая горячая линия компании на связи с клиентами в режиме 24/7. Если требуется ремонт , диспетчер переключит клиента на ближайшую СТО. FNGROUP ведёт работу по организации выездных ремонтных бригад на собственных и партнерских СТО, где их ещё нет.

Эрнест Плескачев, директор направления грузовых автомобилей FNGROUP:

«Важно подчеркнуть: где бы не был приобретен самосвал или тягач Dongfeng, какой бы дилер Dongfeng не продал этот автомобиль – обслуживаться он может у любого дилера Dongfeng, все они обязаны принимать автомобили на гаранийное обслуживание».

25-28 апреля 2024 года в китайском городе Шиянь прошла международная конференция партнеров Dongfeng, посвященная результатам работы в 2023 году и возможностям по развитию и сотрудничеству в будущем. На церемонии награждения компания FNGROUP была отмечена как лучший сервисный партнер.

Услуги сервиса – принцип «одного окна»

FNGROUP внедряет услугу «сервисный контакт»: оплата включается в лизинговые платежи, и клиент может заранее планировать свои расходы по содержанию грузового автомобиля на несколько лет вперед, быть уверен, что цены на обслуживание и запчасти не изменятся. Ряд сервисных контрактов FNGROUP с партнёрами уже на стадии заключения. Не секрет, что клиенту удобнее получить все «из одного окна»: единую гарантию на тягач и прицеп, и сервис, и финансовые услуги. FNGROUP предлагает клиентам комплексные решения с наборами разных услуг: поставка прицепов и спецнадстроек, услуги лизинга, сервисная поддержка и IT-решения, помогающие эффективнее использовать технику и вести бизнес.

Эрнест Плескачев, директор направления грузовых автомобилей FNGROUP:

«Современный клиент выбирает на рынке не просто грузовик – он выбирает компанию-партнёра своего бизнеса. И FNGROUP готова стать таким партнёром для своих клиентов».

У FNGROUP есть лизинговые компании-партнёры и собственная финансовая программа FNG Finance. В рамках FNG Finance разработана специальная программа лизинга со ставкой 16,8%*. Такой низкой лизинговой ставки нет практически ни у кого в этом секторе рынка. Кроме того, у FNGROUP есть факторинговая компания, благодаря сотрудничеству с которой компания может продавать клиентам запчасти в рассрочку.

С 2023 г. в FNGROUP организовали регулярное обучение специалистов своих и партнерских СТО. В частности, обучаются специалисты по приёмке грузовиков на станцию и по работе с диагностическим оборудованием, чтобы скорее и точнее выявлять причины неисправностей, до минимума сократить время нахождения на СТО автомобилей клиентов. В дальнейшем планируется внедрить ещё и обучение водителей приёмам экономичного вождения для экономии топлива и, в конечном итоге, эффективности эксплуатации грузовика.

Планы ближайшие и на перспективу

На 2024 г. в планах FNGROUP продать 3000 ед. автомобильной техники – тягачей, строительных грузовиков, шасси, в том числе полноприводных, 6х6. До конца текущего года компания дополнит предлагаемый ассортимент грузовиков Dongfeng автобетоносмесителями, коммунальной техникой, техникой для лесозаготовок. На будущий и последующие годы планируется довести объём продаж грузовиков до 5-6 тыс. ед. и вывести на рынок линейку городских развозных автомобилей Dongfeng полной массой до 18-20 т с различными надстройками.

В чём преимущество FNGROUP

Так в чем же преимущества для клиентов сотрудничества именно с FNGROUP? Руководители компании, с которыми мне удалось побеседовать, считают, что это многолетняя история и опыт работы компании на российском рынке, знание его особенностей и потребностей российских клиентов, высокий уровень сервиса, который выстроен многими годами работы.

FNGROUP – премиальный игрок в своём сегменте рынка, и партнер, марка Dongfeng, выбрана не случайно, а как премиальный продукт. В результате происходит синергия компании и продукта, обеспечивающая клиентам и технику, и сервис уровня премиум.

Эрнест Плескачев, директор направления грузовых автомобилей FNGROUP:

«Премиальность – это не просто продажа дорогого продукта. Это взаимоотношения с клиентом на премиальном уровне».

* Выгода достигается за счет специальных ценовых условий при приобретении а/м в лизинг через ООО «Балтийский Лизинг» (https://baltlease.ru/)