Задача для экстремальных условий
В Набережных Челнах о проекте «Арктика» обмолвились в начале 2017-го – ровно три года назад. Но тогда не было очевидно, что это касается автомобильного направления. А вот на осеннем студенческом форуме научных открытий «Вузпромэкспо-2017» пазл сложился. Именно там впервые показали трёхосный сочленённый КАМАЗ-6345 («ГП» № 3, 2018 г.). Это был фурор! И когда на выставке COMTRANS’19 вновь появилась «Арктика», многие прошли мимо, а зря, ведь это совсем другая машина.
Чего хотят водители?
Здравый смысл больше тяготеет к эволюционным изменениям нежели революционным, и это ещё раз подтвердил мониторинг, который компания MAN Truck & Bus провела в процессе работы над своими новыми машинами, показанными 10 февраля 2020 года в порту города Бильбао (Испания). Последние пять лет работая над усовершенствованием своей и без того хорошей техники, немецкая компания всецело опиралась на мнение водителей. И вот что получилось.
Премьеры для министра
МАЗ, справив в прошлом году 75-летие, не успел отойти от эйфории и продолжает громоздить премьера за премьерой. Февральский показ очередных новинок на территории Дворца культуры Минского тракторного завода был приурочен к проведению коллегии Министерства промышленности Белоруссии, на которой подводились итоги прошедшего года.
Тяжёлое пополнение в Нидерландском королевстве
В канун Нового года компания DAF Trucks N.V. представила несколько новинок, в их числе особое место занимает шасси DAF CF Electric с колёсной формулой 6х2. В конце 2019 года первые экземпляры для тестирования в реальных условиях эксплуатации были переданы голландским компаниям HVC и ROVA, специализирующимся на сборе и утилизации ТБО. А уже в начале 2020 года в Роттердаме компания Cure начнёт использование электрического мусоровоза с колёсной формулой 6х2 с крановым оборудованием для сбора бытовых отходов из подземных контейнеров.
Политика доступной среды
Среди премьер выставки COMTRANS`2019 низкопольный середнячок НЕФАЗ-4299 мог бы получить призовое место, как самый скромный дебютант. Он буквально затерялся в ряду 12-метровых сородичей. Интриги добавляло отсутствие шумихи и чёткого информационного контекста.
О полезных свойствах алкоголя
Вто время, когда Европа и весь просвещённый автомир пишет о электромобилях, газовых и водородных грузовиках, китайцы решили сойти с ума и опробовать альтернативное топливо совершенно другого типа: метиловый спирт CH3OH. Кому же пришла идея напоить грузовик алкоголем?
Классик возвращается
В США на рынок тяжёлых капотных грузовиков возвращается компания, которую на протяжении многих лет относили к маргинальным автопроизводителям вследствие её узкой специализации на производстве коммунальных автомобилей, терминальных тягачей. Речь идет о бренде Autocar Trucks и её совершенно новой модели DC-64.
Главная автобусная надежда МАЗа
В начале августа Минский автомобильный завод с размахом отмечал свой 75-летний юбилей. К празднованию знатного события была приурочена презентация новейшего городского низкопольного автобуса МАЗ-303. Привезли минчане свою новейшую разработку и на выставку Comtrans`19. Эта пассажирская машина относится уже к третьему поколению мазовских автобусов. Между запуском второго и третьего поколений прошло 14 лет.
В тренде – коммерческий электротранспорт
На выставке Comtrans`19 компания «Вебасто», ведущий мировой производитель транспортного отопительного и климатического оборудования, представила широкий ассортимент своей продукции. Главные новинки отвечали мировому тренду на электрификацию коммерческого транспорта.
Автобус для крутых трасс
Обходя экспозиции выставки Comtrans`19 на глаза мне попался автобус среднего класса. Я бы не узнал его, если бы не большая вывеска из названий двух брендов: ISUZU и SIMAZ. Сразу в памяти всплыла весна 2017 года, когда стало известно, что одна из Ульяновских компаний приступила к разработке совершенно новых автобусов на японском шасси. За последующие два года мне встречалось мало информации об этом проекте и порой казалось что он совсем заглох. Ан, нет! Это был подходящий случай, чтобы побольше разузнать о судьбе предприятия. Но вокруг автобуса постоянно толпились посетители, значит интерес был. Только после третьего подхода, под самый конец выставочного дня мне удалось побеседовать с Андреем Геннадьевичем Лукьяновым – генеральным директором OOO «CИМАЗ».
Семиосный кощей Tatra
История чешской компании TATRA напоминает сагу о Кощее Бессмертном. Аскет из костей никак не хотел умирать: он был тощ, нелюдим, жил на отшибе и давал повод плодить о себе мифы. Фирменные дизели Tatra с воздушным охлаждением сейчас вряд ли являются актуальными, но её грузовики продолжают выживать за счёт своего уникального скелета – этой кощеевой хребтовой рамы.
Электрофургон для электронной коммерции
Чуть больше года назад самый посещаемый в мире сайт, пропагандирующий экологические технологии CleanTechnica.сom, рассказал о появлении нового стартапа CityFreighter. Там задумали создать так ожидаемый всеми городской электрогрузовик для служб доставки «последней мили».
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!