Предотвращение, спасение, помощь (ч. 2)


Предотвращение, спасение, помощь (ч. 2)

Прошло более 6 лет после открытия Аллеи Славы перед Ивановским институтом противопожарной службы МЧС, который теперь преобразован в академию.

Предотвращение, спасение, помощь (ч. 1)


Предотвращение, спасение, помощь (ч. 1)

Обычно в рубрику «Музей» журналисты готовят материал после посещения очередного собрания ретроавтомобилей на волне желания поделиться увиденным с читателями. Эта статья стала исключением из правил. Появилась она благодаря письму из города Иваново, присланному в редакцию Донатом Владимировичем Гришиным.

Военная тайна


Военная тайна

Еще 10 лет назад все, что сейчас представлено в музее ракетных войск стратегического назначения было большим секретом. Этот секрет охраняли как зеницу ока. Три линии заградительных сооружений, минное поле, сетка под высоким напряжением – все это скрывало командные пункты и ракетные шахты. Но прошло время, Украина стала безъядерным государством, и все, что тщательно охранялось, стало доступно многим. На базе одной из стартовых площадок 46-й ракетной дивизии, что базировалась рядом с поселком Побужское, пять лет назад был организован этот музей. И хотя экспонаты музея в основном рассказывают о грозном оружии и о буднях ракетчиков, рядом со стартовой площадкой размещена и специальная автомобильная техника. Огромные полуприцепы для тягачей МАЗ-537 имеют каждый свое назначение. И без опытного гида-офицера вряд ли посетитель музея сможет догадаться об истинном назначении этих транспортных средств.

Стол забытых вещей


Стол забытых вещей

Город Мышкин, что в Ярославской губернии, значится, пожалуй, во всех туристических путеводителях России. Крохотная провинциальная слободка на живописном берегу Волги прославилась на всю страну своими музеями. К слову, музеев в Мышкине около 20 – по одному на каждые 300 жителей!

Самый главный в такси


Самый главный в такси

С 3 февраля по 27 сентября 2009 года на родине автомобиля – в Штутгарте, в музее Mercedes-Benz проходит специализированная выставка «Эволюция Е-класса». Она отражает путь развития семейства с его появления в 1926 году до запуска в серию 10-го поколения в 2009-м. Кстати, за годы существования Е-класса выпущено и продано свыше 10 млн. таких машин. Эта самая успешная модель не только в гамме Mercedes-Benz, но и среди одноклассников других марок. Секрет успеха – в престиже и комфорте, надежности и высоком техническом оснащении, лучшем уровне безопасности. Е-класс – идеальный пассажирский извозчик!

Сокровища Царьграда


Сокровища Царьграда

Крупнейший в Турции музей Rahmi M. Koç Museum, посвящённый истории транспорта, промышленности и связи, расположен в Стамбуле, на северном берегу бухты Золотой Рог, в местечке Хаскёй района Бейоглу. Именно отсюда расширялся исторический Константинополь.

Автомобильная слава


Автомобильная слава

У каждого города есть свои достопримечательности. Обычно они появились так давно, что даже сам факт их возникновения кажется загадкой. Тем не менее нет правил без исключений. Если вы окажетесь проездом в Саратове, обязательно посетите Саратовский государственный музей боевой славы.

Музей государственного значения


Музей государственного значения

В последнее время если и появляются новые автомобильные музеи, то это, как правило, частная инициатива. Государство не проявляет к этой теме особого интереса. Тем приятнее редкие исключения – новый «Музей ретроавтомобилей» создан при поддержке московского муниципалитета.

Дедушка Unimog


Дедушка Unimog

В северном Шварцвальде, неподалеку от французской провинции Эльзас, в долине реки Мург расположен уникальный музей редких машин. Россиянам он больше знаком как музей Unimog вблизи Гаггенау. Открыт он был в середине 2006 года, и по праву является местом паломничества подлинных ценителей марки, а их немало: только клуб любителей Unimog объединяет свыше 5 тыс. человек из 30 стран мира.

Стальная гвардия Сомюра


Стальная гвардия Сомюра

Его называют танковым музеем. Но это не танковый музей! В ангарах Сомюра собрано немало армейских вездеходов, тягачей и других транспортных средств. Дело даже не в этом. Просто танк по-французски будет не tank, а char, т.е. …телега, повозка! Прежде добавляли: char blindé («бронированная телега») или char de combat («боевая телега»). Но по мере исчезновения с дорог телег, повозок и другого гужевого транспорта необходимость в поясняющем слове отпала. Смело говорите: «Char!», и французы поймут, что речь о танках. Но и это слово в названии музея отсутствует: это просто Le Musée des Blindés de Saumur, музей бронетехники Сомюра.

Очень закрытый музей


Очень закрытый музей

Жизнь иногда преподносит сюрпризы... Уже давно в стане любителей старых советских автомобилей муссировалась идея найти хотя бы один послевоенный автомобиль ЯАЗ. Вроде и выпущено их было немало, но тяжелые условия работы и небольшой в целом ресурс сделали свое черное дело – все ЯАЗы давно отправились на металлолом. По крайней мере, так считали до последнего времени.

Сербские раритеты


Сербские раритеты

Сегодня далеко не в каждой столице есть музей пассажирского транспорта. Так сложилось, что традиция сохранять натурные экспонаты трамваев, троллейбусов или автобусов раньше была распространена в основном в городах Западной Европы и США. Но уже в 1990-х делом сохранения техники озаботились в странах Центральной и Южной Европы. Один из самых молодых музеев находится в столице Сербии – Белграде.

Yandex.RTB R-A-221436-4 отключен